Новини • 11 Грудня 2018
За останні кілька днів в Азовському морі сталося кілька непомітних, але дуже цікавих інцидентів.
Станом на 18:00 7 грудня через Керченську протоку були пропущені ВСІ комерційні кораблі, що йдуть в порти Маріуполя і Бердянська. Всього пропущених суден 10, по 5 на Маріуполь і Бердянськ. Прикметним в даній ситуації є ще й час простою цих суден – від 24 годин до 12 діб. У підсумку в Керченській протоці на огляді не залишилося ЖОДНОГО корабля. Це вперше за останні півроку з моменту початку конфлікту в Азовському морі.
Нещодавно начальник Слідчого управління ФСБ Михайло Шишов заявляв: “З 1 квітня по 1 грудня через Керченську протоку пройшли 18 783 судна. Прикордонники оглянули 2052, з них 1 183 йшли в російські порти Азовського моря і лише 869 – в українські”.
Ця спритна маніпуляція і гра цифрами може легко збити з пантелику будь-кого, необізнаного в деталях. Адже створюється відчуття, що перевірили 2052 корабля з майже 19 тисяч, а решту просто пропустили, без огляду.
Ця заява була зроблена насамперед для США і ЄС, які вже почали готувати свіжий різдвяний пакет санкцій проти російських портів у Чорному та Азовському морях у зв’язку з блокадою Азова і захопленням 3 кораблів ВМСУ.
Тепер трохи докладніше про заявлені 869 суден, що йдуть в українські порти і, за заявою Олексія Вольського, зупинені і оглянуті в Керченській протоці. Завдяки роботі Моніторингової групи “Майдан закордонних справ”, Інституту Чорноморських стратегічних досліджень і редакції BlackSeaNews було підраховано, що за вказаний період з 1 квітня по 1 грудня у напрямку до українських портів Азовського моря пройшло ВСЬОГО близько 480 комерційних кораблів (приблизно по 60 кожного місяця).
Цю ситуацію іншими словами крім як “блокада” не назвеш.
експерт з національної безпеки та оборони Українського інституту майбутнього
Повний матеріал читайте на Сensor.net
Разом ми можемо змінювати майбутнє! Ваша підтримка дозволяє нам продовжувати наші дослідження та надавати об'єктивний аналіз ключових суспільних питань. Приєднуйтесь до нас сьогодні, щоб спільно будувати майбутнє наших поколінь.
Підтримати